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最近全新奔驰GLC(参数|询价)上市的消息热度很高，作为奔驰的明星产品，GLC在经历三次大改后，这次做出了一些外观细节、内饰、动力上的改动，尤其是7座布局的加入，让新奔驰GLC未上市前就火了起来。不过对于7座设计的实用性与舒适性还有待商榷，下面一起来看看它的表现到底如何。

新增7座设计，空间实际表现

此次新款奔驰GLC最大的亮点便是新增了7座设计，新车尺寸再加长，长宽高4826*1890*1714毫米，轴距2977毫米，满足了如今多口家庭出行的需求，针对现在的中国市场做了适应性的改变，但是这样的尺寸打造7座版确实有些勉强。车型采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑动，这一滑动问题也出现了，座椅到最靠后的时候，座椅隆起就在脚下，很不方便，并且当第三排坐进成年人时，二三排的用户乘坐体验都大打折扣，靠背无法调节，腿部蜷缩，长时间乘坐会很有疲惫感。而新款GLC推出后也有“七座是为了应急，平时不用就放倒”的说法，那7座的意义就意味着形同虚设，中型SUV以牺牲全车舒适性为代价塞进7个座位着实没必要，而如果更注重乘坐舒适度，小编更推荐三排大空间的凯迪拉克XT6(参数|询价)才是座座皆豪华，能够带来更高品质的乘坐体验，

凯迪拉克XT6拥有5056mmx1964mmx1780mm超大车身尺寸，科学的空间布局完全可以满足多人口家庭多元化的使用需求，二三排座椅可分别纯平放倒，即使是坐在第三排的用户也毫不将就，其腿部、头部空间都领先同级，前后三排都有空调出风、杯架、充电口，让每个座位都能享受到很好的豪华舒适体验，座座皆舒适。而且后排地板纯平，上下车都方便。全家出行，每个人的乘车体验都能照顾到，坐享舒适。

高品质出行体验，豪华配置诚意如何

除了空间上的体验，凯迪拉克XT6内饰材质以及做工也十分有诚意，座椅支持加热通风，且采用Moli/Opus真皮座椅配Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺，乘坐体验高级舒适，而作为指导价将近50万的新款奔驰GLC全系座椅加热通风都是需要加钱才能有，而且全系座椅还是仿皮，质感不足。在听觉体验上，凯迪拉克XT6配备了14扬声器的bose音响，而奔驰GLC的柏林之声音响也是需要花钱选装，此番对比，作为豪华品牌的奔驰GLC诚意确实不足。

新款奔驰GLC入门版车型的相比老款车型，其实性价比较低，一些在其他豪华品牌上标配的配置，在新款GLC身上都是需要加钱选装，尤其是7座的推出，牺牲舒适性而增加乘车人员的做法，也不会被多人口家庭所选择，如果想体验三排大空间的话，家庭用车建议选择凯迪拉克XT6，不知道各位朋友是怎么看待这两款车？