(资料图片仅供参考)

北京日报客户端 | 记者 刘苏雅 吴镝

4月13日，2023第十届世界雷达博览会在北京首钢会展中心开幕。雷达最为人所熟知的形象，便是一口加装了天线的“大锅”——抛物面天线。但在展厅中，“大锅”并不多见，形似“大平板”的相控阵雷达、藏在白色圆球内的干涉雷达、绳索一样蜿蜒的水下雷达……包括护航神舟飞船安全“回家”的跟踪测量雷达模型在内的各型雷达产品争相亮相。展会将持续至15日。

雷达是人类感官的延伸，能帮助我们获取更多、更精细的信息。提起雷达，人们的第一反应往往是军事领域，但其实，雷达技术早已在观天测地、航空安全、智能制造等民生领域得到了广泛应用。

展厅中，护航神舟飞船回家路的LD-2/CCX系列相控阵精密跟踪测量雷达模型颇受关注。它是航天器返回地面过程中途径“黑障区”的“卫士”，在神舟十四号飞船返回地面时，它就时刻守护，并实现对落点的精准预测。

毫米波干涉合成孔径雷达则是测地利器，能精细采集地理数据信息。它最小可以“瘦身”到几公斤、几十厘米见方，一台小型无人机就能带它飞向高空，短短1小时，就能扫描完成相当于北京五环内面积的地理数据信息；再“胖”一些的50公斤级干涉雷达，2小时就能扫描北京全域。“这项技术在去年为北京冬奥会‘雪如意’场馆从高空拍摄了‘证件照’，分辨率可达分米级。”航天科工二院23所副所长、新闻发言人余继周介绍。

在民航飞机的起降过程中，雷达则成为了关键的“安全防护专家”。当飞机在高度3公里以下，特别是600米以下环境飞行时，风速风向会突然发生变化，这便是被称为“机场杀手”的风切变现象，极易造成安全事故。

对低空风场的高距离分辨力探测，是业内公认的世界性难题，而利用自动气象观测系统、激光测风雷达、边界层风廓线雷达、多普勒天气雷达等多种气象探测设备协同组网，能实时监测机场范围内及周边区域的风、雨、云等气象要素和天气现象，为民航机场提供了低空安全监测预警一体化综合解决方案。

智能假肢里也藏着雷达技术，展厅中的“灵犀手”、“白虹”外骨骼机器人等展品可供观众体验。“灵犀手”由中国电科14所研制，实现了雷达技术、人工智能、生物医学的“跨界”融合。集成触觉、握力、温度传感器后，“灵犀手”便有了“感觉”，佩戴手环将每个动作训练10次左右，即可实现“意念”控制，除了帮助残疾人完成基本的生活动作，还能惠及危险作业人群。

2023第十届世界雷达博览会由中国雷达行业协会、中国电科、中国电子共同主办，主题为“雷达融合世界，数智引领未来”，将邀请百余位院士专家，以雷达及相关电子信息工程技术为核心，探讨其在经济社会数智化转型发展中的创新应用。世界雷达博览会是我国唯一的国家级、专业级、国际化的雷达行业展会，自2001年起每2年举办一届。